chlapci to casovanie sacieho ventilu zacina pred hornou uvratou a nemyslite vazne ze konci pred dolnou... konci za dolnou, kedze je to pravotocivy motor dve a dve si vie dat dokopy aj magor, a vyfukovy otvara pred dolnou, ale zatvara ho zase za hornou uvratou, vtedy dochadza k spolocnemu otvoreniu sacieho a vyfukoveho ventilu... tie stupne su dobre len toto je taka chyba ze sa na to neda pozerat... to opravte niekto, ked sa tu tvarite ako odbornici, neberte to samozrejme nijak v zlom, len som upozornil na chyby...