S vývojom Škody 720 sa začalo v roku 1967 a vývoj trval približne do roku 1971 kedy bol vývoj ukončený.Škoda 720 bolo vozidlo klasickej koncepcie na pomerne vysokej technologickej úrovni, ohlasy niektorých ľudí ho dokonca prirovnávali k vozidlám BMW tej doby.Išlo o ucelenú modelovú radu v ktorej boli zastúpené sedan,  kombi, hatchback a pre priaznivcov športovej jazdy coupe.Na tvorbe karosérií sa podieľali českí dizajnéri Žáček a Brokeš, ale aj taliansky designer Giugiaro pre ktorého to bola prvá velká objednávka v jeho živote.
Vozidlo bolo v základnej verzii vybavené motormi s objemom 1250 a 1500 cm3 OHC.Motor bol od začiatku riešený ako skladačka, bol dostatočne veľký takže ľahko vznikli jeho modifikácie s objemom 1600, 1800 a 2000cm3.
Vývoj modelu bol prakticky kompletne hotový, boli urobené aj skúšky životnosti ale k sériovej výrobe nikdy nedošlo.Dôvodov prečo sa tak stalo kolovalo medzi zasvetenou verejnosťou veľa najčastejší bol že si to údajne neprial vtedajši ZSSR.Realita bola ale predsa len iná.ZSSR žiadnu výrobu nezakazoval, práve naopak.Vedenie ZSSR tlačilo na svoje bratské štáty aby vyvíjali a vyrábali svoje vlastné automobily, pretože ich závod LADA v Togliatti nestíhal výrobu ani pre domáci trh a nie ešte pre bratské štáty.
Pravdou však je že príchod automobilu bol nešťastne načasovaný na obdobie normalizácie, kedy sa vymenilo vedenie prakticky na všetkých úrovniach.Ďalej sa investovali veľké peniaze do industrializácie Slovenska a pre České investície peniaze neostali.
Ako pamiatka Škody 720 zostal motor.Motor vynikajúcich parametrov ktoré si ihneď pobrali závodníci rôznych úrovní a montovali ich do svojich automobilov.Motor sa dočkal aj svojho ďaľšieho vývoja, stúpol jeho výkon, dočkal sa aj preplňovanej verzie a štvorventilového rozvodu.Bohužiaľ však došlo k zmene športových predpisov a automobily s týmito motormi mohli štartovať iba v závodoch do kopca a autokrose.Vtýchto kategóriách si však počínali veľmi dobre a niektoré jazdia dodnes.
Sériová verzia-1250,1500
Vŕtanie x zdvih-80 x 61,5    80 x 74,5
Počet valcov-4
Zdvihový objem-1236ccm,OHC   1498ccm,OHC
Max.výkon-48,5kW/5500 ot      62,5kW/5300 ot
Krútiaci moment-98Nm/4000ot     125Nm/4000ot

Športová verzia-1600,1800
Vŕtanie x zdvih-82 x 74,5    87 x 74,5
Počet valcov-4
Zdvihový objem-1592ccm,OHC   1771ccm,OHC
Max.výkon-106,7kW/6250 ot        113,3kW/6250 ot
Krútiaci moment-???                   183Nm/5000ot

Športová verzia-200,1800 turbo
Vŕtanie x zdvih-87 x 84    87 x 74,5
Počet valcov-4
Zdvihový objem-1997ccm,OHC   1771ccm,OHC
Max.výkon-119,8kW/6000 ot      175,2kW/6000 ot
Krútiaci moment-210Nm/5000ot     ???

škoda 720.jpg

skoda720.jpg

skoda720 1.jpg